Bij ieder gat goed nadenken of het zeker op de goede plek gemaakt wordt. Vooral de vuldoppen voor water en diesel was dat lastig. Ik wil ze niet in het dek maar in ruwe zee veilig bereikbaar.
Na het boren van de gaten heb ik gelijk het bloot gekomen hout behandeld met epoxy.
De eindpot van de uitlaat dient eigenlijk om binnenspoelend water op te vangen en gelijk weer terug in zee te laten lopen dat het dus niet in de motor loopt.
bladzijde 222 van 292
Dashboard, sleutelgat en twee vuldoppen, water en diesel, in het brugdek.
