http://www.martenlenstra.nl/index.php Volg het bouwen van mijn woodcore/epoxy S-spant zeiljacht http://www.martenlenstra.nl/home.php?pageNum_Recordset1=0 De overloop is gemonteerd. Gelijk ook de nieuwe grootschoot erop gezet. http://www.martenlenstra.nl/home.php?pageNum_Recordset1=1 De zelfstuurinrichting is geïnstalleerd. De doorgaande as is in de spiegel gemonteerd. http://www.martenlenstra.nl/home.php?pageNum_Recordset1=2 De gennaker moet tijdens het rollen om zijn voorlijk kunnen draaien. http://www.martenlenstra.nl/home.php?pageNum_Recordset1=3 Vervolg van blz. 283. De furler of roller voor de gennaker is klaar http://www.martenlenstra.nl/home.php?pageNum_Recordset1=4 Het roerblad moet, als het niet gebruikt wordt, kunnen worden opgeklapt. Daarom zit de verticale buis niet recht boven het roerblad maar ernaast http://www.martenlenstra.nl/home.php?pageNum_Recordset1=5 Zonder vastomlijnd plan ben ik begonnen met het maken van een stuurautomaat. http://www.martenlenstra.nl/home.php?pageNum_Recordset1=6 Omdat de lier niet meer gebruikt kan worden heb ik nieuwe grootschootblokken gemaakt. Zogenaamd Easy-systeem. http://www.martenlenstra.nl/home.php?pageNum_Recordset1=7 Het maststrijkscharnier is aangepast. Een band om de mast moet voor meer stevigheid zorgen. http://www.martenlenstra.nl/home.php?pageNum_Recordset1=8 Na vorig seizoen wat geprobeerd te hebben met de grootschoot toch besloten om een overloop te maken met nieuwe grootschootblokken. http://www.martenlenstra.nl/home.php?pageNum_Recordset1=9 Ik heb ooit een tweedehands gennaker gekocht. Zwaar doek 90 gr/m2 http://www.martenlenstra.nl/home.php?pageNum_Recordset1=10 Eind oktober is de boot op de kant gezet. De winter ga ik gebruiken om wat dingen aan te passen. Zoals bijvorbeeld het maststrijkscharnier. Dit werd tijden het maststrijken naar boven gedrukt. Het hout begon er door te splijten. http://www.martenlenstra.nl/home.php?pageNum_Recordset1=11 Tijdens het zeilen is het handig om je vast te kunnen houden bij het in- en uitgaan van de kajuit. http://www.martenlenstra.nl/home.php?pageNum_Recordset1=12 Om tijdens het zeilen op de kuiprand te kunnen zitten heb ik een helmstokverlenger gemaakt. http://www.martenlenstra.nl/home.php?pageNum_Recordset1=13 De kuipvloer zat met twee pennen en een schuifslot vergrendeld. Dit was niet waterdicht. http://www.martenlenstra.nl/home.php?pageNum_Recordset1=14 Nu een fotosessie met meer wind. http://www.martenlenstra.nl/home.php?pageNum_Recordset1=15 Eindelijk heb ik foto's vanaf het water, gemaakt door andere zeilers. http://www.martenlenstra.nl/home.php?pageNum_Recordset1=16 Maandag is de boot weer het water in gegaan. Ik vond nog een restje antifouling en dat heb ik er eerst nog even op gezet. http://www.martenlenstra.nl/home.php?pageNum_Recordset1=17 Het reparatieplek in het roer is nu met meerdere lagen grijze pantsercoat afgewerkt. http://www.martenlenstra.nl/home.php?pageNum_Recordset1=18 Vanochtend heeft mijn broer het laswerk aan het roer gedaan. We hebben voor de stevigheid nog twee extra platen bovenin aan de hoofdbuis gelast.t. http://www.martenlenstra.nl/home.php?pageNum_Recordset1=19 In het roer komt een gat om ruimte te maken voor de nieuwe schroef. De voorkant van het roer is een zware RVS buis. Deze laat ik zitten totdat al het laswerk gedaan is.